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转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。刹车的技巧：前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。使用前刹车的时候将重心往后移。

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【转弯技巧】1.倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话注意别滑了，避免摔倒）。用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。外侧的手稍稍拉起车把。运用倾斜的两个好时机：可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速可以清楚看到前方但不熟悉的弯处湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。

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不少刚踏入公路车领域的公路自行车爱好者，都是想要感受公路自行车带来的速度与激情，特别是在下坡的时候追求那种高速俯冲的快感。但是在享受这种过程的同时，也要时刻注意控制自己的车速，以免发生摔车或撞车的风险。刚入门的公路车爱好者总结了三点安全下坡技巧，让下坡更加轻松与安全。放松身体、视线朝前掌握这三点，提升公路车下坡技巧！学会利用身体当自己的避震器，因为在下坡时难免会紧张，身体也会因压力而感到僵硬。但是，生硬的动作无法吸收来自路面带来的颠簸，这样下坡时的稳定性也会下降。建议的姿势是保持手肘微弯，双肩与两手臂自然放松，遇到坑洞时，你的上半身会承受部分的冲击，缓解骑行时的不适感。

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同时，山地锁片也更加耐磨，相对于公路锁片来说更加实用。山地锁鞋行走更加自如、方便与公路锁踏所对应的锁片不同，山地锁踏所对应的锁片要小得多，这也使得山地锁鞋在下车行走时更加方便，车友们不用再像穿公路锁鞋那样走“企鹅步”、锁鞋也不会再发出咔咔的声响、也不用担心在下楼梯时滑倒…山地锁鞋的式样更多除了常规的鞋型外，同样使用山地锁踏规格的还有休闲锁鞋、凉鞋锁鞋等不同款式的锁鞋。相对于样式单一的公路锁鞋，山地锁踏可用的锁鞋更能满足不同车友的独特需求。SPD公路锁踏1例如Shimano，就有推出A600这样专门用于公路车的SPD轻量化脚踏，主要用于城市车或平把公路车以及旅行、碳纤公路车。