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遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。下坡骑行技术，下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。

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经过剧烈的健身运动后，人体消耗了大量的热量，会产生强烈的疲惫感和饥饿感。需要进食补充能量来帮助身体恢复。至于是否会令人变胖，关键在于吃什么，吃了多少。骑行运动时人体会大量消耗肌肉中的肝糖，因而在骑行停止后的1~3小时内，体内合成肝糖的酵素活性会大量提高，以快速摄取碳水化合物，促进肌肉肝糖恢复。因此，在骑行后进食，糖分会首先用于补充肝糖，并不会有太多的糖分剩余转化为脂肪。长时间维持骑行习惯的人，基础代谢提高，就算吃下去的热量也会被消耗掉。但是挑高糖高脂的食物来吃，而且量也不控制，容易导致摄入的热量远远超过身体所需的热量，就难免会有热量剩余，转化为脂肪。

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不少刚踏入公路车领域的公路自行车爱好者，都是想要感受公路自行车带来的速度与激情，特别是在下坡的时候追求那种高速俯冲的快感。但是在享受这种过程的同时，也要时刻注意控制自己的车速，以免发生摔车或撞车的风险。刚入门的公路车爱好者总结了三点安全下坡技巧，让下坡更加轻松与安全。放松身体、视线朝前掌握这三点，提升公路车下坡技巧！学会利用身体当自己的避震器，因为在下坡时难免会紧张，身体也会因压力而感到僵硬。但是，生硬的动作无法吸收来自路面带来的颠簸，这样下坡时的稳定性也会下降。建议的姿势是保持手肘微弯，双肩与两手臂自然放松，遇到坑洞时，你的上半身会承受部分的冲击，缓解骑行时的不适感。

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有小伙伴寒冬凛冽保持骑车动力的法在家里做着艰难的思想工作，出门还是不出门？单飞枯燥无味。如果有一个目标一致的小伙伴结伴而行，而不是一个人独自面对寒风，出门骑车的兴致也会大增。两人轮流破风，在聊天中不知不觉训练里程就增加了，并且当有人在你家门口等着与你一起训练，没有理由拒绝。组团出行也是不错的选择，人多热闹，相约结伴来个小长途，结束后美美的喝杯咖啡，寒冷不足为惧。在冬季尝试新玩法，骑上山地车进山越野，从简单的碎石路面入手，肾上腺素的刺激下更能带来骑车的激情，也能强化控车能力。同样，如果是希望提高耐力的山地车手，在冬季尝试在公路车上进行长时间的有氧训练，相辅相成。

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如果你感觉不但只是臀部长时间挤压的疼痛，感受到下背部僵硬的感觉，就要重视骑行姿势和坐垫对你带来的影响了，这种影响往往不是练出“铁腚功”可以解决的。即使不是爬坡，也要经常变换一下骑行姿势，站起来摇摇车，可以帮助屁股血液的流通。检查坐垫的高度，要保证骑行时屁股稳稳的坐在坐垫上，避免坐垫过高导致需要东扭西歪来保证踩踏，这样会直接导致更大摩擦。保持个人卫生，结束骑行后要及时把衣服换下，避免长时间穿着。选好坐垫，这是关键的，每个人的臀形都不同，所以不会有一个坐垫适合所有人。而且并不是又肥又大的坐垫坐着舒服，也许有时候一些瘦小细长的，反而更能支撑你的坐骨，坐起来也更舒适。