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当你的车坐来回移动时，你会感觉背部、肩部、或者腰部疼痛，这就说明这个车，你骑起来并不适合你，而这样的情形，也是对于你来说是一个负担，影响你的正常表现，一台好的自行车，不仅要舒适，而且还能预防，你的运动伤害，提高你的效率，还能监护你的身体，你可以根据自己的身体，来进行自行车各个部位的改装，比如高度，比如坐垫的高度，和手把的高度，让你的骑行姿势，更加符合你自身的身体条件，提升你的骑行效率。所以，提高自行车的骑行能力，是一个长时间的训练，也要有一段时间的基础，还要有一段时间的进阶，更要有一段时间的加强，这样的话，才能逐渐提升你身体的负荷能力。

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如果你感觉不但只是臀部长时间挤压的疼痛，感受到下背部僵硬的感觉，就要重视骑行姿势和坐垫对你带来的影响了，这种影响往往不是练出“铁腚功”可以解决的。即使不是爬坡，也要经常变换一下骑行姿势，站起来摇摇车，可以帮助屁股血液的流通。检查坐垫的高度，要保证骑行时屁股稳稳的坐在坐垫上，避免坐垫过高导致需要东扭西歪来保证踩踏，这样会直接导致更大摩擦。保持个人卫生，结束骑行后要及时把衣服换下，避免长时间穿着。选好坐垫，这是关键的，每个人的臀形都不同，所以不会有一个坐垫适合所有人。而且并不是又肥又大的坐垫坐着舒服，也许有时候一些瘦小细长的，反而更能支撑你的坐骨，坐起来也更舒适。

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转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。刹车的技巧：前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。使用前刹车的时候将重心往后移。

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许多人都喜欢在週末假日跟朋友们骑单车四处走走，欣赏市郊的风景。如果是熟识的朋友还好，如果是参加俱乐部的聚会，有时候可能会有混乱的局面--实力好的选手衝在前面，其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气，有经验的车手则远远的领先而忽略他人。因此，在实力参差不齐的集团中骑车，要如何确保每位车手都能骑得尽兴，和不同程度的车手们一起骑成，途中要注意的细节有哪些?首先，有经验的选手需要决定路线，评估是否符合各个参与车手的骑乘实力。路线不能太简单，因为这样会失去乐趣，但又不能太困难，让没有经验的车手无法跟上。例如，选择ㄧ条总长8公里，平均坡度7%的路线，大概不会太有乐趣。

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每到周末休息日，大家都喜爱到郊外骑行，这时郊外也变成了骑行爱好者的天堂，青山绿水，心情愉悦。现在的郊外，路况也非常好，不过还是会有比较狭窄，崎岖的路况出现，甚至没有非机动车道，那么这是要特别小心，靠右行驶，尤其注意躲避大货车，离得越远越好。骑行会路过村庄或者的目的地就是是村庄中的农家乐，经过村庄一定要控制车速，一定注意小孩和小动物的突然出现。上坡和下坡一定会遇到，上坡大家速度都不会很快，但是下坡一定要控制车速在30以内，如果遇到连续下坡，一定采用点刹方式，避免刹车过热导致失灵。在骑行时请养成良好的刹车习惯，将刹车定位成为减速工具，而非遇到紧急情况紧急停车的神器。

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循序渐进地增加你的骑行距离，很快你就具备挑战人生中首个100公里的能力了。当然，与此同时，营养的摄入当然也会比平时的多。长距离骑行之前，补充充足的营养是很重要的。从以往的经验来看，骑行的时候，每一个小时做一次食物补给，因人而异，有些人需要多一些，有些人则相反。完成时间大概在4-5个小时。一小时：一条能量棒＋半瓶水；二小时：一条能量棒＋半瓶水；三小时：饼干或是其他固态小点+半瓶水；四小时：小点+剩下的水；五小时：如果还有需要，那就把身上带的小零食都吃了吧，比如水果干什么的。总计：两瓶水、两条能量棒，一块饼干，一个果酱小圆饼，一根香蕉外加一些小点。