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在休息站前突围可能会让新加入的成员觉得很帅，但同时也会激怒其他人!骑乘时靠近前端并保持速度，可以预先决定爬坡时要不要比速度，或是提出ㄧ个衝刺点，让大家讨论要不要ㄧ起加入衝刺。这样一来，不但可以达到训练的效果，还可以避免有车手想要耍帅而胡乱衝刺。你也可以把车游当作是练习高节奏踩踏的方式，每当有强风时，试着骑到集团前方来增加心跳，进而提升训练的效率。给实力较弱的车手：请务必量力而为。能在100公里的团体骑乘名列前茅当然很好，但如果之前只有骑过60公里平路的经验，那么你可能没什么机会享受骑乘的乐趣。话虽如此，集团车游仍是增加骑乘距离的好机会，因为可以让实力坚强的对手帮忙吃风。

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骑行本身是一件有益于身心健康、家庭幸福、环保低碳和延缓衰老的运动，可以说是好处多多，但凡事有利有弊，骑车毕竟是户外运动，有一定的风险；另外，一些骑行方式或姿势不当，也有可能会导致一些关节疼痛，还有骑友们经常担心的问题，是不是会影响自己的“性”福。有些人选择忽视这些问题，认为无论如何，运动了总比不运动强，所以往往不去正视这一概念——运动损伤。运动可以给你带来健康，也可以毁了你的健康。对于骑行中有一些比较常见的不适，分别列举了一些简单的解决办法。可能无法涵盖所以方面，但是旨在让骑友们重视起来运动过程中的各种不适，而不是选择忍耐或者忽略。

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只骑车，不过问生活骑友初相识就是因为骑车，别人和你一起骑行不代表就要告诉你他的一切，所以哪怕是关系特别好的骑友也不要动不动就过问别人的生活。距离产生美，在哪里都是受用的。不说教，很多人因为自己骑车时间比较长，就喜欢用过来人的口吻去说教新人。分享经验是可以的，但是如果跟别人摆架子、论资排辈，那真的是不受人欢迎了。别人做的不对的地方可以说出来，但是请注意你的语气，高高在上的人不亲民哦。不赖账，出门活动一般大家都是AA制，偶尔也会遇到一些人吃饭的时候比谁都开心，吃的也比谁都多，该付账的时候总是能溜之大吉。亲兄弟还得明算账，老哥你可长点心吧~

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第二，路线距离应该要适当，让所有车手都能骑完全程。如果有人精疲力尽，连回家的力气都没有，可能会有人骑得不愉快。第三，有经验的车手应该尽可能的教导新加入的车手，像是骑乘风格、骑乘姿势、配件等等，甚至跟他们聊聊刚刚经过的地点。车游是分享单车文化非常好的机会，例如花点时间指导年轻车手如何骑得更稳定，会让整个团队骑得更为安全;提醒车手吃喝的时间也能避免没经验的车手骑得精疲力尽。第四，记得跟集团成员沟通。互相确认骑乘状况，可避免许多不必要的意外发生，还可以让内向、不爱讲话的车手有机会发表意见。给实力好的选手：如果你在找能够表现实力的机会，请参加比赛或找个跟你能力相当的伙伴一同训练。

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骑行后吃东西，岂不是就白骑了？不一定。那么运动后怎么吃才会减肥呢？1.要选择谷物和蛋白质丰富的食物选择含碳水化合物或蛋白质的食物，帮助肌肉肝糖恢复与肌肉合成，例如饭团、面包、牛奶、水果等。但要少吃糖分高和油脂丰富的食物。2.少喝运动饮料经过较大的运动量后，能量消耗大，人们可以喝一些运动饮料来补充能量。一般人运动量不会很大，无需喝运动饮料。运动饮料中含较多的糖分，一般人常喝会导致糖分摄入过多，不利减肥。3.骑行后不马上进食骑行后不易立刻进食。这时呼吸不平稳，食物容易进入呼吸道。建议骑行后40分钟到一小时左右进食。