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在休息站前突围可能会让新加入的成员觉得很帅，但同时也会激怒其他人!骑乘时靠近前端并保持速度，可以预先决定爬坡时要不要比速度，或是提出ㄧ个衝刺点，让大家讨论要不要ㄧ起加入衝刺。这样一来，不但可以达到训练的效果，还可以避免有车手想要耍帅而胡乱衝刺。你也可以把车游当作是练习高节奏踩踏的方式，每当有强风时，试着骑到集团前方来增加心跳，进而提升训练的效率。给实力较弱的车手：请务必量力而为。能在100公里的团体骑乘名列前茅当然很好，但如果之前只有骑过60公里平路的经验，那么你可能没什么机会享受骑乘的乐趣。话虽如此，集团车游仍是增加骑乘距离的好机会，因为可以让实力坚强的对手帮忙吃风。

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据了解，新手骑友可能会觉得入门轮组还不错，但入门之后原装轮组很快就“不够骑”了。轮组对一辆自行车的影响非常地大。较轻的低框轮组将大大减轻自行车的整体重量，从而有利于征服你心目中的高山，高框的轮组将为你带来优异的的空气动力学优势，并带给你难以想象的速度。而且许多轮组都将快速响应并迅速滚动，从此告别拖脚。如果你想升级自己的自行车而不必购买新车架会产生很大的变化，那么升级轮组是你好的选择。随着骑行时长的改变，你的旧坐垫可能已经不能满足到你的需求了，选择合适的坐垫，将会减轻这个问题带来的痛苦。很多人都在思考，如何在自行车中获得更好的健身收益，却忽视了骑行中带来的伤痛。

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经过剧烈的健身运动后，人体消耗了大量的热量，会产生强烈的疲惫感和饥饿感。需要进食补充能量来帮助身体恢复。至于是否会令人变胖，关键在于吃什么，吃了多少。骑行运动时人体会大量消耗肌肉中的肝糖，因而在骑行停止后的1~3小时内，体内合成肝糖的酵素活性会大量提高，以快速摄取碳水化合物，促进肌肉肝糖恢复。因此，在骑行后进食，糖分会首先用于补充肝糖，并不会有太多的糖分剩余转化为脂肪。长时间维持骑行习惯的人，基础代谢提高，就算吃下去的热量也会被消耗掉。但是挑高糖高脂的食物来吃，而且量也不控制，容易导致摄入的热量远远超过身体所需的热量，就难免会有热量剩余，转化为脂肪。

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中轴出现框量下一个热门五通规格？T47中轴科普曾经你的自行车可以一踩就走，而现在它被一种曲柄之间的摆动和微弱的声响所取代。中轴位于车架五通处，而全车的直接发力点：牙盘则围绕着它在旋转。随着时间的推移，中轴里面的轴承开始磨损，久而久之则会出现不健康的情况。一般来说，什么时候更换中轴取决于你的骑行强度、骑行里程。当你在踩踏时候感觉更费力了，接下来一段时间后，你还将会听到一些不友好的“嘎吱嘎吱声响”，这个时候你就得想想是不是中轴在从中作祟了。当你确认是中轴故障后，这种情况就建议直接更换中轴了。更换磨损消耗物件，提升传动效率，磨损的中轴，得换！

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山地公路双休的骑手也不妨尝试新的训练路线，登一座没去过的山，探一段全新的路线，看不同风景的同时，没准能刷新新路线的KOM，带来别样的乐趣。骑行软件Strava里有不少月度挑战，还有许多与节日对应的活动，例如一月自行车攀爬挑战赛——在本地选一座山反复骑行，或出发去远方来一场刺激的山地探险。不管哪种方式，至少爬升7500米的高度，完成挑战就能获得一枚胜利者奖章陈列在Strava的奖杯陈列柜中。还有一月骑行1250km的距离挑战赛等等。挑战过程赛博体育参与全球骑友的挑战排名，多添一份动力。如果天气条件不允许，实在不想让自己出门面对冷风，但又想保持状态，室内骑行台是不二之选。

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【姿势技巧】对于不怎么熟练骑山地车的小伙伴来说，怎么才是正常的姿势呢： 首先：上体较低，有点俯视，俯视前方路面10米处，头部稍倾向前伸；两个手自然弯屈，不能太直了，两个手太直了容易手麻，疲惫，双手弯曲，方便便腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸产生的冲击力传到全身；两个手轻而有力地握住车把，屁股坐稳车座。【踏蹬技巧】自行车运动的踏蹬方法有脚尖朝下和自由足踩、脚跟朝下这三种1.脚尖朝下，这种踩车的特点是，在整个骑行过程中脚尖始终是向下，这种方法脚踝关节活动范围比较小，更有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过比较小的地方。